Page 27 - 2021-22年度總監月報十月號
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九人團赴日本取經，拜訪日本法拉利俱樂部會 不同，要了解每年新車種的差異，才能即時
長，也是世界收藏最多法拉利模型車的藏家。 掌握資訊，以利收藏的完整性。」林政邦說，
那是一趟特別的旅程，輾轉經友人安排引介， 為了收藏完整，平時要研究法拉利車種型錄，
得以完成一日遊的交流。那也是一趟有趣經 有的從網路上找尋，有時在書店翻找法拉利
歷，當時還納悶著怎麼會穿越「新光三越」地 車訊每年的型錄，諸如法拉利房車、概念車、
下美食街廚房後面，然而推開廚房後面的一扇 F1 賽車各式車款，無一不涉獵。無形中，累
門，竟別有洞天，裡面如展示場般地擺著會長 積了許多專業的知識，這也是收藏過程中意外
兒子收藏的四輛不同廠牌經典車，原來這棟樓 的收穫。
是會長蓋的，特別保留了這個私人空間。而真 「最初，我會上網收購模型，但發現通常
正會長的收藏，則是在另一處低調隱於大庭園 會上網流通的模型，一是玩家真的不收藏了，
中一棟兩層木造日式房子裡。 不然就是有瑕疵才會出售。」林政邦表示，模
哇！眼前這位國際級藏家，坐擁兩萬輛模 型車在台灣是小眾市場，不僅資訊少，而且能
型車，而且典藏十部可上拍賣會的絕版法拉利 收藏的車種比起國外更是天差地遠。
實車 , 因為收藏可以開心的互相分享、交流， 後來，他利用每次去日本名古屋觀賞 F1
這真的是一個美好的記憶！ 賽事時，順便在鄰近的模型店帶回好幾袋的模
「法拉利實車不是很好保養，而且不可能 型車。除了日本之外，林政邦只要有出國機
收藏得齊全，因此我只是象徵性地擁有一輛 會，像是香港、新加坡、英國等地，
實車，表示我有 1：1 原寸的車款，但模型車 一定會造訪當地模型車店，也因
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