Page 20 - 2024-25年度總監月報十二月號
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心,聽說 google 顯示是平路,但實際上卻                            熱綠豆蒜冰,環島不是只有騎行,還有在地

            是無數個上下起伏的坡度,對身心靈又是一                                生活與美食的體驗,真的很讚!
            大考驗。所幸大會安排南化遊客中心特產                                     下午在進入屏鵝公路之前,隊長花哥特

            蜜香牛奶冰淇淋,以及 3510 地區車隊總監                             別再集合所有人,講解落山風的特性和因應

            Wonderful 帶來整車現採椰子水,幫大家降                           之道,安全至上不能小覷,最後大家都安全
            降火氣,也讓我們充分感受到南部扶輪地區                                抵達飯店。晚上開心唱歌,對於明天壽卡大

            的熱情。                                               魔王的挑戰,感覺到大家似乎都信心滿滿
                                                               XD。

                  Day 4 (11/5) | 倒吃甘蔗

                 122.74km/ 534m, 9:05:33                           Day 5 (11/6) |  罕見的全程逆

                 旗山 > 內埔隘寮順天宮 > 萬金聖母殿 >                        風
            萬巒 > 枋山 > 屏鵝公路 > 墾丁                                    90.09km / 1,657m, 9:00:03
                 前三天的操練,讓第四天有如倒吃甘                                  墾丁 > 楓港 > 壽卡 > 金崙大橋 > 太麻里

            蔗,即使 122km,也覺得還好,只是個排乳                             > 台東

            酸的行程而已。為了避免肌肉受傷,昨晚還                                    半夜聽到屋外陣陣強風呼嘯之聲,本以
            加強做伸展,很擔心今天撞牆無法騎行,還                                為白天風勢就會轉弱,想不到是個從出發到

            好結果比想像的輕鬆。                                         抵達全程逆風的罕見體驗……

                 抵達萬金聖母殿,特別令人感動:在台                                 銀杏颱風往巴士海峽前進,外圍環流加
            灣,有這麼漂亮的天主教堂!莊嚴樸實的外                                上南台灣的落山風,一早在墾丁往楓港的濱

            觀,卻也維護得相當好。                                        海公路上,讓我第一次感受騎車是如此的困

                 既然中午來到屏東,當然就一定要品嚐                             難。一陣令人猝不及防的強烈側風瞬間就擊
            萬巒豬腳的滋味!幾乎是全蛋白質餐,把胺                                落好幾台自行車,部分路段甚至站都站不

            基酸補好補滿,以備迎接下午的挑戰。特別
            感謝團練出席最多的 Arthur 哥及 Tina 姐夫

            婦,在枋山鄉的枋野秘境咖啡廳請大家喝咖

            啡和芒果冰沙,還有 Venture 總監的故鄉冷


























       20   12   We are Rotary                                                                                                                                                                                                       21
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